6月27日上午8點，“海豐虎山”輪進入北部灣欽州海域，靠泊在北部灣港欽州自動化集裝箱碼頭，這是該碼頭首次靠泊船舶，標志著廣西首個自動化碼頭正式啟用。欽州港海關線上為“海豐虎山”輪辦理準卸準裝手續，該船搭載的進口集裝箱礦產品、出口的汽車配件、化工產品等共計553個集裝箱，通過自動化岸橋和智能引導運輸車完成裝卸作業。
欽州港海關物流監控科科長朱奎瑞說：“為確保首艘靠泊船舶和首批貨物安全高效通關，我們提前對接，第一時間掌握貨物信息，指導企業采用‘提前申報’。自動化集裝箱碼頭啟用使得港口與海關間的數據交換更加高效，實現了進出口集裝箱貨物海關監管全程可視化。我們可以在系統上清楚地看到每個作業環節，隨時查詢到該批貨物的具體位置，這將進一步降低監管成本，提高監管效能?！?br>欽州港大欖坪南作業區7#、8#泊位自動化一期改造工程，是將原建設規模為兩個7萬噸級的多用途泊位，通過改造建設2個10萬噸級全自動化集裝箱碼頭，泊位岸線總長518.5米，達產后年集裝箱吞吐量100萬標箱。這是繼青島、上海后，又一個全球范圍內具有重要意義的全自動化集裝箱碼頭，同時也是全球第十五個自動化集裝箱碼頭。
據海關統計，今年以來經欽州港口岸進出口總值約643億元，同比增長34.7%?？诎锻赓Q快速增長的同時，對口岸基礎設施建設智能化、高效化的要求也更為迫切。據了解，自動化集裝箱碼頭采用全球首創u型工藝，三段式智能閘口，一體管理，實現內外車輛物理隔離，交通分流，提高閘口智能化水平，有效提高閘口通過能力，顯著提升集疏運管理水平。此外還創新應用大數據、云平臺、數字孿生、人工智能等前沿技術打造全球領先的高度智能化系統，碼頭內集裝箱貨物運輸更為便捷、安全，海關監管更為精準、高效。
欽州港海關全面推行“提前申報”“船邊直提”“抵港直裝”等作業模式，對不需要查驗貨物，企業可憑海關電子放行信息，直接自碼頭提離或者裝船發運；對查驗貨物實行“日清日結”，查驗正常貨物即檢即放，壓縮貨物在港停留時間，實現快速通關。
自動化碼頭的啟用為高水平共建西部陸海新通道提供了重要支撐，將極大提升北部灣港的核心競爭力，對加快推進西部陸海新通道國際門戶港和國際樞紐港建設、實現2025年北部灣港1000萬標箱發展目標具有重大意義。（羅苑綺/文）
廈門光電產業進出口翻番區域通關一體化去年近1800萬票 今年推向全國機械手進口報關需要多久時間進口水產品報關監管條件以及申報要素濟南海關服務2018中國（東營）國際石油化工貿易展覽會寧波海關退運輻射超標礦產品706.6噸廣州海關深入推進學雷鋒志愿服務活動空運發貨的注意事項(二)
