班機(jī)運(yùn)輸特點(diǎn)：
1、班機(jī)由于固定航線、；固定停靠港和定期開飛航，因此國(guó)際間貨物流通多使用班機(jī)運(yùn)輸方式，能安全迅速地到達(dá)世界上各通航天地點(diǎn)。
2、便利收、發(fā)貨人可確切掌握貨物起運(yùn)和到達(dá)的時(shí)間，這對(duì)市場(chǎng)上急需的商品、鮮活易腐貨物以及貴重商品的運(yùn)送是非常有利的。
3、班機(jī)運(yùn)輸一般是客貨混載，因此，艙位有限，不能使大批量的貨物及時(shí)出運(yùn)，往往需要分期分批運(yùn)輸。這是班機(jī)運(yùn)輸不足之處。
包機(jī)運(yùn)輸（chartered carrier）
包機(jī)運(yùn)輸方式可分為整包機(jī)和部分包機(jī)兩類。
1．整包機(jī)
（1）即包租整架飛機(jī)，指航空公司按照與租機(jī)人事先約定的條件及費(fèi)用，將整架飛機(jī)租給包機(jī)人，從一個(gè)或幾個(gè)航空港裝運(yùn)貨物至目的地。
（2）包機(jī)人一般要在貨物裝運(yùn)前一個(gè)月與航空公司聯(lián)系，以便航空公司安排運(yùn)載和向起降機(jī)場(chǎng)及有關(guān)政府部門申請(qǐng)、辦理過(guò)境或入境的有關(guān)手續(xù)。
（3）包機(jī)的費(fèi)用：一次一議，隨國(guó)際市場(chǎng)供求情況變化。原則上包機(jī)運(yùn)費(fèi)，是按每一飛行公里固定費(fèi)率核收費(fèi)用，并按每一飛行公里費(fèi)用的80％收取空放費(fèi)。因此，大批量貨物使用包機(jī)時(shí)，均要爭(zhēng)取來(lái)回程都有貨載，這樣費(fèi)用比較低。只使用單程，運(yùn)費(fèi)比較高。
烏魯木齊關(guān)區(qū)啟用電子關(guān)鎖促進(jìn)通關(guān)便利化法國(guó)紅酒海運(yùn)進(jìn)口上海 需要的清關(guān)資料廣州海關(guān)優(yōu)化監(jiān)管保障“云頂夢(mèng)號(hào)”首航國(guó)內(nèi)首條中韓海運(yùn)速遞郵路在威海開通烏拉特海關(guān)查獲682.5公斤走私中藥材防風(fēng)東莞出口報(bào)關(guān)資料需要哪些全國(guó)首票中歐班列鐵路艙單共享模式測(cè)試成功木材進(jìn)口報(bào)關(guān)注意事項(xiàng)
