如果按純電動轎車一次充滿需要35度電可以跑200公里來計算，那么廣東核電合營有限公司一年為香港輸送的電力，足以讓其繞地球赤道跑超過150萬圈——年監管供港輸電量106.76億度（日均0.29億度），貨值約6.37億美元，這一組浩瀚的數字，分明透著海關關員不竭的努力和傾情的付出。
為確保供港電力報關的便捷高效，有力保障民生，深圳海關隸屬沙頭角海關始終將供港電力監管視為關系國計民生的大事來抓，主動為企業提供定期申報、便捷通關和政策指導等多種個性化服務。
2012年12月5日上午8:55，距離上班時間還有5分鐘，當廣東核電合營有限公司報關員李維真拿著電力出口報關單來到海關業務現場時，兩名駐核電站工作組的關員已經早早的在約定地點等著他了。李維真介紹說：“海關為方便我們企業辦理出口供港電力的報關手續，定在每月的5號為‘定期申報服務日’，也就是今天！”他邊說邊理了理手中的資料，“這樣大大免去了我們反復來回奔波的麻煩，也大大提高了報關的效率。而且每次關員們總會提前在這兒等著我們，真好、真親切！”說完，他和關員笑著接遞過了一大打報關資料。
隨后，大家親身體驗了一把“申報服務”，但整個過程也“太快了”，這才短短幾分鐘時間，就把那么一大打資料給錄進電腦了，這與普通的報關確實截然不同。海關關員鄧崇政解釋道：“這是由于廣東核電合營有限公司為aa類客協企業之一，為努力幫助企業節省辦理報關手續的時間，海關對其實施了‘信任管理’的監管模式，當然，這個前提還得是經海關認證的aa類企業才行。”
據了解，海關還與企業有關部門建立了聯系機制，為企業提供海關業務的咨詢和指導，遇政策規定調整時，還及時召集企業有關人員召開政策宣講會，通過深入宣傳政策法規，督促企業讀懂政策、用好政策、增強守法意識。
廣東核電合營有限公司的報關經理李德勝表示，“海關在我們核電站駐點監管，但在我們看來，應該說是駐點服務更切合實際，他們不但為我們提供了全天候的便捷通關服務，還為我們在辦理暫時進出境貨物及出境修理物品方面提供了很多專業指導，讓我們得以在最短的時間內依法依規完成各項國家要求的手續。所以說，我們能取得今天的成績，離不開海關的支持和幫助。”
海關駐核電站工作組的負責人張毅表示：“十八大的召開，讓我們深受鼓舞，一方面要確保國家稅收應收盡收，堅決捍衛國家利益不動搖，另一方面也要將保障供港物資持續穩定發展作為重要的政治任務來抓，我們會繼續努力！”
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