傍晚7點(diǎn)，位于山東省榮成市的石島港，忙忙碌碌的集裝箱車輛交錯(cuò)往返，將一箱箱海關(guān)放行貨物送上開往韓國(guó)的班輪。其中一個(gè)集裝箱，裝載著榮成飛爾可電子有限公司下午5點(diǎn)剛剛從生產(chǎn)線上完成的薄膜電容器，它將隨著班輪在第二天早晨抵達(dá)韓國(guó)仁川。這樣的場(chǎng)景，幾乎每天都在發(fā)生。
“近期國(guó)際電子電器產(chǎn)品銷量和價(jià)格爆漲，來自韓國(guó)的訂單增長(zhǎng)了40%多，4月初我們的庫存已經(jīng)降到零，現(xiàn)在每天趕著工期加班加點(diǎn)生產(chǎn)，產(chǎn)品5點(diǎn)下生產(chǎn)線，5點(diǎn)半裝箱完畢，6點(diǎn)半左右到港申報(bào)?？恐ｊP(guān)幾乎是讀秒通關(guān)的速度，貨物趕在7點(diǎn)之前登上班輪，第二天中午前就可以運(yùn)抵韓國(guó)。”公司報(bào)關(guān)經(jīng)理宋麗麗介紹說，沒有石島港這樣夕發(fā)朝至的航線和海關(guān)快速通關(guān)保障，這樣的時(shí)效是絕對(duì)不可完成的。
據(jù)了解，山東省榮成市是我國(guó)海上距離韓國(guó)最近的地方，石島港、龍眼港兩個(gè)開放口岸，以及每天多個(gè)航次的班輪，將這里打造出“空運(yùn)的速度，海運(yùn)的價(jià)格”這一獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
去年以來，為助力外貿(mào)企業(yè)發(fā)展，青島海關(guān)所屬榮成海關(guān)在通關(guān)、查驗(yàn)等現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施預(yù)約加急辦理監(jiān)管通關(guān)手續(xù)，全天候保障貨物無障礙通關(guān)。疊加“兩步申報(bào)”“兩段準(zhǔn)入”等最新通關(guān)改革，以及出口貨物“抵港直裝”和進(jìn)口貨物“船邊直提”物流模式，在榮成口岸，通關(guān)物流正變得越來越快速和便利。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，一季度，榮成口岸出口環(huán)節(jié)海關(guān)通關(guān)時(shí)間平均僅0.99小時(shí)。在海關(guān)快速監(jiān)管驗(yàn)放下，韓國(guó)和山東榮成之間已形成“八小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，夕發(fā)朝至的中韓班輪航線搭建出一條中韓“海上高速公路”。（王子佳/文）
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