7月8日，新疆伊爾克什坦口岸國門一線進(jìn)出境甩掛車輛單日突破320輛，為4月13日口岸開通貨運(yùn)通道以來單日“甩掛”車輛數(shù)量最高，是疫情前口岸單日通關(guān)歷史最高水平的1.56倍。經(jīng)過87天的通關(guān)運(yùn)行，口岸每日甩掛車輛由最初的2輛提高至320輛，由最初的只有出口貨物發(fā)展到進(jìn)出口貨物均可正常甩掛。
據(jù)了解，自4月13日伊爾克什坦口岸恢復(fù)貨運(yùn)通關(guān)以來，伊爾克什坦海關(guān)統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)，扎實(shí)做好“六穩(wěn)”工作、落實(shí)“六保”任務(wù)，在全疆首創(chuàng)“甩掛”監(jiān)管模式，既做到了“外防輸入、內(nèi)防反彈”，又確保了口岸貨物通關(guān)順暢，是當(dāng)前做好疫情防控前提下科學(xué)有效的通關(guān)模式，也為當(dāng)前疫情防控常態(tài)化下其他口岸開展進(jìn)出口運(yùn)輸業(yè)務(wù)探索了一條新路子。
該種模式是指中方出境車輛行駛至伊爾克什坦口岸國門臨時甩掛點(diǎn)，甩下掛車后司機(jī)駕駛車頭離開臨時甩掛點(diǎn)到指定地點(diǎn)等待，由口岸防疫人員對吉方入境車輛進(jìn)行全車消毒后駛向臨時甩掛點(diǎn)，甩下掛車后，駕駛車頭再將中方的重車廂對掛成功即離開臨時甩掛點(diǎn)返回吉方，中方車輛再次進(jìn)入臨時甩掛點(diǎn)將吉方掛車對接成功，經(jīng)過口岸防疫人員對車輛進(jìn)行消毒后返回海關(guān)查驗(yàn)設(shè)備h986，消毒人員在h986門口對返回車輛進(jìn)行二次消殺后進(jìn)行機(jī)檢。
“疫情對我們外貿(mào)企業(yè)影響太大了，積壓了大量的貨物，開始復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，伊爾克什坦海關(guān)積極給我們宣講政策，創(chuàng)造便利條件，加班加點(diǎn)的給我們驗(yàn)放貨物，提高貨物通關(guān)效率，給我們減少了很多損失，減輕了我們企業(yè)的壓力。” 外貿(mào)企業(yè)經(jīng)理蘇奇陳圖介紹。
疫情期間，伊爾克什坦海關(guān)堅(jiān)持“上下聯(lián)動，無縫對接”、“內(nèi)外順暢，圧茬甩掛”、“每日總結(jié)和風(fēng)險研判” 確保“甩掛”監(jiān)管模式安全、高效運(yùn)行，同時通過進(jìn)一步簡化手續(xù)、加速驗(yàn)放、快速通關(guān)等方面的優(yōu)化措施，使口岸進(jìn)出境甩掛車輛單日突破320輛，切實(shí)促進(jìn)了伊爾克什坦口岸貨物進(jìn)出口貿(mào)易趨于正常化。
伊爾克什坦海關(guān)查檢二科科長王愛榕介紹，自從伊爾克什坦口岸實(shí)施甩掛監(jiān)管模式后，口岸的通關(guān)速度、效率越來越快了，貨運(yùn)通關(guān)水平也已經(jīng)超過了疫情前水平，切實(shí)推進(jìn)了口岸疫情防控和外貿(mào)穩(wěn)增長。
文/戈名杰
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