一般來(lái)說(shuō)出口貨物的查驗(yàn)率較進(jìn)口查驗(yàn)率低，而且貨物查驗(yàn)主要看看實(shí)際貨物的數(shù)量和品名，規(guī)格型號(hào)等是否和申報(bào)一致，是否為危險(xiǎn)品等管控貨物。在現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)時(shí)確認(rèn)出口貨物的單損耗量，就是比較嚴(yán)格的查驗(yàn)方法了。如果在查驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)加工貿(mào)易貨物出口的型號(hào)不一致，口岸海關(guān)可能不會(huì)簡(jiǎn)單判斷型號(hào)申報(bào)錯(cuò)誤，而是確認(rèn)貨物的單損耗是否有異常。
2022年6月，湖南某智能制造有限公司以區(qū)內(nèi)來(lái)料加工貿(mào)易監(jiān)管方式向深圳皇崗海關(guān)申報(bào)出口貨物一批，從皇崗口岸出境。經(jīng)海關(guān)查驗(yàn)發(fā)現(xiàn)型號(hào)有差異，并經(jīng)深圳海關(guān)工業(yè)品檢測(cè)技術(shù)中心鑒定發(fā)現(xiàn) ，申報(bào)出口貨物五種型號(hào)pcba主板所耗用進(jìn)口保稅料件數(shù)量與實(shí)際出口貨物主板耗用進(jìn)口保稅料件數(shù)量不一致，申報(bào)出口貨物耗用進(jìn)口保稅料件數(shù)量大于實(shí)際出口貨物耗用進(jìn)口保稅料件數(shù)量。該企業(yè)因申報(bào)不實(shí)而被海關(guān)處罰，估計(jì)口岸海關(guān)將信息共享后，湖南企業(yè)所在地主管海關(guān)少不免要登門(mén)拜訪一番了。
口岸海關(guān)查驗(yàn)科把主管地海關(guān)加貿(mào)科的業(yè)務(wù)都代勞了。這和出口貨物的性狀有些關(guān)系。pcba主板是已經(jīng)裝配的線路板，技術(shù)中心通過(guò)鑒定覆銅板上焊接的電子元件也就可以判斷單損耗是否和加工貿(mào)易手冊(cè)的備案單損耗一致。如果貨物是一臺(tái)組裝好的整機(jī)，就算是技術(shù)中心也無(wú)法通過(guò)拆卸來(lái)判斷單損耗是否一致。
加工貿(mào)易企業(yè)如果沒(méi)有做好保稅料件的管理，絕對(duì)會(huì)出現(xiàn)較大的在庫(kù)誤差，雪球越滾越大，是隨時(shí)會(huì)暴雷的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。然而解決這些風(fēng)險(xiǎn)也不能劍走偏鋒，錯(cuò)上加錯(cuò)。紙終究包不住火，還是盡快走主動(dòng)披露的正路為好。
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