據(jù)《大眾日報》報道 9月6日上午9時48分，小松山推工程機(jī)械有限公司一票進(jìn)口商品在濟(jì)寧海關(guān)報關(guān)，經(jīng)計算機(jī)系統(tǒng)審核確定為低風(fēng)險放行的單據(jù)后，僅用15秒鐘便完成通關(guān)手續(xù)。濟(jì)寧海關(guān)的進(jìn)口貨物分類通關(guān)改革試點正式啟動，濟(jì)寧口岸也成為省內(nèi)首批實行“進(jìn)口分類通關(guān)”試點的口岸。
據(jù)濟(jì)寧海關(guān)通關(guān)科劉麗科長介紹，分類通關(guān)是以資信狀況為基礎(chǔ)，按照風(fēng)險高低對進(jìn)出口貨物實施分類通關(guān)作業(yè)。在該模式下，海關(guān)以企業(yè)守法管理為核心，對不同風(fēng)險等級的出口貨物實施“低風(fēng)險快速放行”、“ 低風(fēng)險單證審核”、“ 高風(fēng)險重點審核”三種模式，對低風(fēng)險貨物予以快速放行，對高風(fēng)險貨物實施重點審核，通過分類處置，避免“平均用力”，從而提高整體的通關(guān)效率。信用度好、風(fēng)險低的進(jìn)口企業(yè)貨物通關(guān)速度將大大加快，最快不到1分鐘?？梢哉f，分類通關(guān)開啟了“讀秒時代”。
濟(jì)寧海關(guān)于去年10月份啟動出口貨物分類通關(guān)改革，截至今年9月1日共處置適用出口分類通關(guān)模式的報關(guān)單16329票，其中低風(fēng)險報關(guān)單13162票，占報關(guān)單總量的 81% 。平均作業(yè)時間僅為 0.01小時，比改革前的2009年提速了95.65%，出口當(dāng)日放行率更是達(dá)到了100%，取得了明顯成效。
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