近日，一票始發地為中國香港、品名為家紡物品的貨物在杭州海關所屬杭州蕭山機場海關監管下順利過境飛往菲律賓。該票貨物共355件，總重量6847公斤。
“原來中國香港到杭州進境航班只有55—65%艙位滿載，開通國際轉運業務后可以增加香港到馬尼拉貨物，進口艙位載量增長到70—80%。”杭州蕭山機場海關物流監控科科長吳宇璋介紹。
空空國際轉運是指前后程均使用國際或地區航班，經過某航點進行中轉的聯程運輸形式，可以拓展運輸渠道，提升機場的樞紐中轉功能和效率，提高航企艙位利用率。
為助力航空企業渡過難關，堅決打贏疫情阻擊戰，杭州蕭山機場海關制定空運國際轉運業務操作指引，從企業備案、申報流程和申報規范等方面對境內外三家航企和兩個境內包機人提供業務指導；針對目前不同航線進出口艙位資源不平衡的問題，利用杭州海關復工復產平臺牽線3家貨運航空公司開展航線共享合作，提高轉運航線艙位利用率；支持航企新增“中國香港-杭州-馬尼拉”國際轉運業務線路，在海關監管作業場所開辟國際轉運專區，連接進口倉庫和出口倉庫，海關放行的國際轉運貨物無需進行提倉（進口倉庫）和入倉（出口倉庫）操作，加快貨物轉運速度，培育以杭州機場為中心的國際轉運網絡。一季度，該關累計辦理國際轉運業務47票，重量共計160噸。疫情期間，共有“中國香港-杭州-馬尼拉”、“中國香港-杭州-克拉克”、“中國香港-杭州-吉隆坡”等三條國際轉運線路在運行，其中主要轉運線路為“中國香港-杭州-馬尼拉”，占所有轉運線路業務量的89%。（吳尖子/文）
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